El Gobierno autorizó un aumento y dolarizó la tasa aeroportuaria para vuelos de cabotaje

Noticias Argentinas difundió que el Gobierno nacional aprobó un aumento y la dolarización de la Tasa de Uso de Aeroestación (TUA) para vuelos de cabotaje que percibe Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000). El nuevo esquema establece un valor máximo de US$9 por pasajero embarcado en las terminales alcanzadas por la medida.

La decisión fue oficializada mediante la Resolución 69/2026 del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), publicada este viernes en el Boletín Oficial. Los nuevos valores comenzarán a ser exigibles una vez transcurridos 60 días corridos desde su publicación.

Hasta ahora, la tasa doméstica estaba expresada en pesos, con valores de $5.685 para aeropuertos de categoría I, $3.963 para los de categoría II y $3.472 para las categorías III y IV.

La modificación implica que el cargo, incluido en el precio de los pasajes y recaudado por las aerolíneas para su posterior transferencia a la concesionaria, pasará a estar denominado en dólares.

Según explicó el ORSNA, la medida busca preservar el valor de la contraprestación, evitar actualizaciones nominales reiteradas y sostener los ingresos de la concesión.

La propia Corporación América Airports, controlante de AA2000, comunicó el 28 de septiembre a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) que el cambio representa un incremento de la tasa a US$9.

Sin embargo, la resolución no establece una regla específica de conversión a pesos, por lo que no es posible determinar un porcentaje único de aumento ni su impacto exacto sobre el precio final de los pasajes.

La dolarización se aplica exclusivamente a la tasa de uso de aeroestación doméstica, mientras que las tarifas de aterrizaje y estacionamiento de la aviación comercial de cabotaje continuarán expresadas en pesos.

La decisión se enmarca en la renegociación del contrato de concesión de AA2000, que contempla inversiones adicionales por US$600 millones, IVA incluido, y la extensión de la concesión hasta el 13 de febrero de 2049, con otros siete años previstos para amortizar esas inversiones, sujetos a las condiciones acordadas.

La empresa deberá acreditar antes del 30 de junio de 2027 que dispone de los fondos comprometidos y completar el 75% de las obras correspondientes antes del 31 de diciembre de 2031.

El acuerdo también establece el cierre de una demanda judicial iniciada por la concesionaria en 2023 y mantiene la afectación mensual del 15% de los ingresos totales de la concesión a patrimonios específicos.

En este proceso, el presidente Javier Milei se excusó de intervenir en asuntos vinculados con AA2000 y Corporación América, debido a su anterior relación profesional con el grupo empresario, por razones de decoro y delicadeza.